México importa 38 % de su diésel y su inventario dura 5 días

El litro de diésel costó 27.01 pesos en promedio el 1 de octubre de 2026, según Infobae, que cita datos de la Comisión Nacional de Energía. Ese precio se sostiene con dinero público: el acuerdo de Hacienda publicado en el Diario Oficial el 25 de septiembre aplica del 26 de septiembre al 2 de octubre un estímulo de 100 % al IEPS, el impuesto especial a los combustibles, de modo que no se cobra nada.

El acuerdo fija ese estímulo en 7.3634 pesos por litro y suma otro complementario de 1.1896. Juntos son 8.5530 pesos por litro (suma propia con las cifras del acuerdo). Expansión calcula que, sin ese apoyo, el litro rondaría 35.55 pesos. Hacienda suele publicar los viernes el acuerdo de la semana siguiente, y el de la que empieza el 3 de octubre no estaba consultado al preparar esta nota.

La segunda dependencia es el abasto. Entre enero y junio de 2026, según las cifras que reproduce Expansión:

• Consumo de diésel: 442 000 barriles diarios.
• Producción nacional: 273 000.
• Importaciones de Pemex: 74 000.
• Importaciones de empresas privadas: 95 000.

Las importaciones suman 169 000 barriles diarios, cerca de 38 % del consumo (cálculo propio). Expansión titula con 40 %, y Banamex, citado por Forbes México, calcula 78 600 barriles diarios, equivalentes a 25 % de las ventas internas: otra medición que no coincide. No se consultó la Secretaría de Energía ni la CNE, que serían la fuente primaria.

Según Expansión, el analista Ramsés Pech calcula que el inventario nacional alcanza para cinco días. Como referencia, menciona un rango internacional de 30 a 90 días.

Del lado de Estados Unidos, el diésel costó 6.382 dólares por galón en la semana al 28 de septiembre de 2026, 2.628 dólares más que un año antes, según la Administración de Información de Energía de EU (EIA). Expansión reporta que el presidente Donald Trump expresó apoyo a una prohibición de 90 días a las exportaciones de diésel y que el secretario del Tesoro, Scott Bessent, dijo que su gobierno evalúa si sería "efectiva".

El 2 de octubre el G7 acordó no imponer restricciones a la exportación de energía entre sus miembros, según NBC News. México no forma parte del grupo. El mismo medio recoge que la Unión Europea rechaza cualquier prohibición de ese tipo.

La consultora PetroIntelligence, citada por Energy News México, contó 173 gasolineras que suspendieron la venta de diésel al 28 de septiembre. Según su director, Alejandro Montúfar, las estaciones que compran a importadores privados pagan costos que no se ajustan al precio de 27 pesos. La cifra es de una consultora privada y su metodología no está publicada.

Falta conocer el estímulo de la semana del 3 al 9 de octubre y si Washington formaliza alguna restricción a sus exportaciones de diésel.