Tren Maya suma locales y publicidad a sus ingresos por boletos
Su director detalló en la mañanera las líneas de negocio añadidas desde 2023; en 2025 la renta de locales pesó 2.3 % de los ingresos propios.
Manuel Jaime Ramírez Camacho, director general del Tren Maya, explicó en la mañanera del 8 de octubre de 2026 cómo han crecido las fuentes de dinero de la empresa, según el video oficial de la Presidencia. Dijo que desde que empezó a operar se han sumado líneas de negocio. Los ingresos propios son los que la empresa obtiene por sus servicios, no por transferencias del gobierno.
Según su exposición, en 2023 los boletos fueron la principal fuente, junto con productos de la marca. En 2024 se añadió la renta de locales en las estaciones, y el director dijo que "los ingresos alcanzaron" 275 millones de pesos. En 2025 llegaron los espacios publicitarios, con pantallas en estaciones y también el transporte intermodal y el tren ligero de Campeche. El momento aparece en la cobertura en vivo de la mañanera.
La transcripción automática no aclara si los 275 millones son solo de los locales o los ingresos propios totales de 2024. La versión estenográfica aún no está publicada, así que la cifra queda por cotejar.
El desglose está en las notas a los estados financieros del Tren Maya, que cierran al 30 de septiembre de 2025. De 387 076 935 pesos de ingresos por servicios en nueve meses, la renta de locales aportó 8 795 301 pesos, 2.3 % según el cálculo de El Mediático. El transporte de pasajeros sumó 353 602 256 pesos. Los espacios publicitarios no aparecen como rubro propio en ese desglose.
| Rubro | Pesos |
|---|---|
| Transporte de pasajeros y servicios afines | 353 602 256 |
| Paquetes turísticos | 16 050 022 |
| Renta de locales | 8 795 301 |
| Regalías | 7 927 986 |
| Renta de vehículos | 700 681 |
| Souvenirs | 689 |
| Total | 387 076 935 |
En el mismo periodo, los estados registran apoyos fiscales (transferencias, asignaciones y subsidios) por 1 176 785 375 pesos, unas tres veces los ingresos por servicios. El director también dijo que los ingresos de 2025 sumaron 541 millones de pesos, 96 % más que en 2024; esa cifra no tiene aún un documento oficial con el mismo corte anual.
Pendiente: los estados financieros anuales de 2024 y 2025, que permitirían saber cuánto aportan la publicidad, el transporte intermodal y el tren ligero.
