CDMX adjudica a Mota Engil la renovación de la Línea 3 del Metro

El gobierno de la Ciudad de México adjudicó a Mota Engil México la licitación para renovar por completo la Línea 3 del Metro. Once empresas habían accedido antes a los datos técnicos y de operación del proyecto. La decisión se supo esta semana y queda asentada este jueves en la Gaceta Oficial de la capital.

La propuesta ganadora asciende a 25,180.4 millones de pesos, monto que deja fuera el IVA, lo que aporte la propia Ciudad y el costo de los trenes nuevos, y resultó 43% más barata que la otra oferta del concurso. En la evaluación conjunta que hicieron el Metro, la Secretaría de Movilidad y la de Administración y Finanzas, la empresa sumó 88.05 puntos en la parte técnica y 100 en la económica, para un total de 90.44.

El contrato incluye vías nuevas, obra civil, sistemas ferroviarios y trenes para la línea, que une Indios Verdes con Universidad en un recorrido de 21 kilómetros y 21 estaciones inaugurado en 1970. La modernización completa se calcula en más de 40,000 millones de pesos, aunque antes de que arranquen los trabajos la Ciudad todavía tiene que sacar licitaciones adicionales, en especial la de los trenes.

El secretario de Administración y Finanzas, Pablo de Botton Falcón, señaló que lo que aportará la Ciudad se definirá en la siguiente fase, la evaluación económico-financiera del proyecto completo.

Este año no cerrará ninguna estación: los trabajos sobre las vías empiezan hasta 2027 y se harán por tramos, con turnos nocturnos y de fin de semana para reducir las afectaciones al servicio, de acuerdo con lo informado por el gobierno capitalino.

El mismo grupo empresarial ya modernizó bajo un esquema similar la Línea 1 del sistema. Queda pendiente cuánto aportará finalmente la Ciudad, cuánto costarán los trenes que todavía no se licitan, y el mes exacto de 2027 en que arrancará la obra sobre las vías.