Sheinbaum recorre los trenes del Bajío: 32 % y 25 % de avance
Presidencia reporta cifras distintas para el tramo a Irapuato que las del gobierno de Guanajuato, y no da tarifas ni fecha de apertura.
La presidenta Claudia Sheinbaum supervisó el sábado las obras de los dos trenes de pasajeros que unirán la Ciudad de México con el Bajío. Presidencia sitúa el tramo a Querétaro en 32 % de avance.
El Querétaro-Irapuato va en 25 %: cinco de sus diez viaductos están en construcción, dos más arrancan la próxima semana y los tres restantes empezarán antes de que termine el año. A finales de septiembre el avance oficial era de 22.26 %.
El recorrido empezó en Polotitlán, Estado de México, donde la acompañaron Delfina Gómez, gobernadora de la entidad; Andrés Lajous, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, y el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, al frente de los ingenieros militares de la obra. La segunda parada fue en Guanajuato, con la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo y el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri.
Para el tren a Querétaro, Presidencia detalla un trazado de unos 230 kilómetros desde Buenavista, seis estaciones, 47 trenes contratados y un trayecto de dos horas a 130 km/h en promedio. El derecho de vía está liberado en 90 %. La obra suma más de 34 500 personas empleadas, y su inversión ronda los 700 mil millones de pesos, dijo Sheinbaum.
En el tramo a Irapuato, el comunicado habla de 102 kilómetros, 10 viaductos, un túnel-cajón y 13 estructuras viales. Reporta 3 365 empleos directos y 5 700 indirectos.
Dos cifras para el mismo tren
El boletín del gobierno de Guanajuato da otra medida para ese mismo tren: 24.71 % de avance, 108.2 kilómetros y 5 773 empleos indirectos.
| Dato | Presidencia, CDMX-Querétaro | Presidencia, Querétaro-Irapuato | Guanajuato, Querétaro-Irapuato |
|---|---|---|---|
| Avance | 32 % | 25 % | 24.71 % |
| Longitud | 230 km | 102 km | 108.2 km |
| Empleos directos | Sin dato | 3 365 | 3 365 |
| Empleos indirectos | Sin dato | 5 700 | 5 773 |
En el comunicado sobre el tramo a Irapuato, la presidenta sostuvo que levantar los trenes "está empujando el empleo" y el desarrollo económico del país. Ninguno de los dos comunicados publica tarifas ni una fecha de inauguración.
Las dos líneas forman parte de la meta del sexenio de sumar cerca de 2 500 kilómetros de vías de pasajeros y carga.
