Ebrard prevé que EU baje aranceles a autos y acero en semanas
El secretario de Economía dijo ante Diputados que las pláticas con Washington son diarias y se declaró "razonablemente optimista", sin fecha ni tasa acordada.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, compareció el viernes 16 de octubre de 2026 ante la Cámara de Diputados y dijo que prevé que Washington baje los gravámenes a vehículos y acero "en las próximas semanas o meses", según Expansión. Según esa cobertura, no habló de un pacto ya cerrado ni dio una tasa meta para el acero.
Milenio reporta que el funcionario descartó que la negociación esté detenida y que habló de conversaciones diarias con Washington. También respondió a una publicación de The Wall Street Journal que atribuía al secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, oposición a bajar esos aranceles. Según el secretario mexicano, Lutnick jamás le planteó tal rechazo. Se declaró "razonablemente optimista", aunque dijo que el resultado depende del presidente Donald Trump.
La propuesta de México para los autos es bajar el arancel de 25 % a 15 %, que según Ebrard es lo que Estados Unidos aplica a los vehículos de Corea del Sur, y conservar los descuentos por contenido regional. El acero y el aluminio pagan hoy 50 %, de acuerdo con Expansión, que lo vincula con lo publicado por el Wall Street Journal.
| Producto | Arancel actual | Propuesta de México |
|---|---|---|
| Automóviles | 25 % | 15 % |
| Acero y aluminio | 50 % | Sin tasa propuesta |
Ebrard sostuvo que entre 80 % y 85 % de las exportaciones mexicanas a Estados Unidos entra sin arancel, y que el arancel efectivo promedio es de 3 % a 3.2 %. El rango varía entre los dos medios: Milenio recoge de 82 % a 85 %. Son declaraciones suyas, no una cifra verificada con documentos oficiales.
Ebrard atribuyó a razones logísticas que no haya una nueva ronda formal. Las revisiones anuales del T-MEC empezaron en julio de 2026, y según Expansión México y Canadá no consiguieron la prórroga de 16 años que buscaban. Una cuarta ronda con Washington, todavía sin fecha, debe darse antes de que acabe 2026.
Para el secretario, el modelo de Seúl y Tokio, que ofrecieron a Estados Unidos inversiones por 500 000 millones de dólares, no aplica a México: el país no hará un desembolso de ese tamaño, según Milenio. Washington no ha respondido a la propuesta del 15 % en las fuentes consultadas.
