México exenta de arancel por cinco años partes para armar autos
Un decreto elimina el impuesto de 10 % a la fracción 9803.00.01, pero solo para armadoras con depósito fiscal que cumplan lineamientos aún por publicar.
México dejó en cero durante cinco años el arancel de importación de las partes y componentes para ensamblar automóviles. Un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación reforma la tarifa de importación y exportación y baja de 10 % a exenta la tasa de la fracción 9803.00.01.
Según Expansión e IDC Online, el decreto salió el 13 de octubre de 2026 y rige desde el 14. El texto oficial consultado indica que se expidió el 9 de octubre y no muestra la fecha de publicación, así que ese dato viene de las dos fuentes secundarias.
El beneficio no es general. Solo lo recibe quien arma vehículos y tiene autorización de depósito fiscal, además de cumplir las reglas que fije la Secretaría de Economía. Según el decreto, el propósito es abrir líneas de ensamble de autos ligeros bajo los esquemas SKD y CKD, que consisten en traer las piezas en kits desarmados, como parte del Plan México.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Tasa anterior | 10 % |
| Tasa nueva | Exenta |
| Vigencia | 5 años |
Expansión añade que Economía calcula que 11 fabricantes de vehículos ligeros podrían acceder, sin nombrarlos, y que el SAT y la Agencia Nacional de Aduanas pedirán números de identificación vehicular y trazabilidad de las piezas importadas. Ese medio, que cita a Economía, apunta que la fracción pesó apenas 0.01 % de todas las importaciones automotrices de 2025.
El mismo medio vincula la medida con el traslado a México de dos líneas de producción de General Motors que operaban en China. Esa relación la atribuye a Economía y el decreto no la menciona. Para el resto de la industria de autopartes, el arancel general no cambia.
Siguen pendientes la lista de fabricantes y los lineamientos de Economía, que según Expansión todavía no se publican. Firman el decreto la presidenta Claudia Sheinbaum, el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, y el de Economía, Marcelo Ebrard.
