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Un tren con frente rojo y blanco y el letrero Sin servicio se detiene en un andén, con pasajeros a la izquierda y otro tren al fondo.
Andén del Tren Felipe Ángeles en su primer día de operación.ProtoplasmaKid / Wikimedia Commons (CC BY 4.0). Imagen de archivo
Metrópoli

Tren al AIFA cobra 110 pesos; ya hay recarga de tarjeta en ruta

La tarifa por distancia rige desde el 10 de octubre en el Tren Felipe Ángeles, y las máquinas de la Tarjeta de Movilidad Integrada ya operan en las estaciones.

El Tren Felipe Ángeles, que une la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con el AIFA, en el Estado de México, cobra por distancia desde el sábado 10 de octubre. Con ello terminó la tarifa promocional con que operó desde que abrió, el 26 de abril. El cambio ya lo adelantó este diario.

Cualquier viaje con origen o destino en el aeropuerto cuesta 110 pesos, según Expansión. Entre las estaciones intermedias hay tres escalones, de 11.50, 26.50 y 40 pesos, según los kilómetros recorridos. El tabulador está en las reglas de aplicación de Fonadin, el Fondo Nacional de Infraestructura.

Para quien hace el trayecto completo, el pasaje pasa de 45 pesos, el precio de introducción que publicaba el AIFA, a 110.

La recarga de la tarjeta

El Universal reportó el domingo 11 que las máquinas para recargar la Tarjeta de Movilidad Integrada ya funcionan en toda la ruta, casi seis meses después de la inauguración.

El diario enumera las paradas de Buenavista al AIFA, entre ellas Tlalnepantla, Lechería y Xaltocán.

El diario no precisa quién anunció la ampliación, y no se localizó un comunicado de la Sedena, de Banobras ni de Fonadin que la respalde.

Lo que sigue sin aclararse

Los medios difieren en el límite de kilómetros del viaje largo, que ubican en 37 o en 37.6, y en cuánto paga cada estación intermedia. Las reglas de Fonadin dicen que los menores de 115 centímetros no pagan.

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