NVIDIA suma a Bolt, Volvo y Mercedes a su plataforma autónoma

Bolt, la empresa de movilidad que quiere operar robotaxis en Europa, usará el software de conducción de NVIDIA en sus futuros vehículos Lucid. Lo anunció NVIDIA este miércoles en GTC Berlín, junto con otros socios de Hyperion, su plataforma de cómputo y sensores para conducción autónoma.

Para quien vive en México no cambia nada por ahora: ninguno de estos sistemas tiene fecha ni mercado anunciado aquí. Hyperion tampoco es un producto de consumo, sino la base técnica que los fabricantes integran en sus coches.

Bolt prevé desplegar al menos 25 000 Lucid de nivel 4, que circulan sin conductor en zonas definidas, y empezar a recopilar datos de conducción en Madrid en 2027, siempre que obtenga la aprobación regulatoria.

El calendario tiene un obstáculo más. Cuando se anunció la alianza, el 17 de septiembre, según TechCrunch no se había hecho pedido alguno ni intercambiado dinero, y Lucid ya había retrasado casi un año, al segundo semestre de 2027, el primer vehículo de esa plataforma.

Volvo Cars adopta Hyperion y el software Alpamayo Stack. Mercedes-Benz amplía su alianza para desarrollar conducción de nivel 3 y 4, y NVIDIA dice que su asistencia urbana MB.DRIVE ASSIST PRO recibirá "pronto" aprobación en Alemania. Volkswagen Commercial Vehicles muestra su van ID. Buzz AD y Einride prepara camiones de carga.

NVIDIA presentó además Halos SAFE, un marco de validación que mezcla simulación y pruebas en pista para dejar evidencia de seguridad que se pueda rastrear, con dSPACE, IVEX y TÜV Rheinland en la evaluación. Y Alpamayo 2 Edge, un modelo de razonamiento de 2 000 millones de parámetros para correr dentro del coche, diseñado para trabajar a 10 Hz, es decir, diez ciclos por segundo.

Las cifras de ahorro son de la empresa: con el flujo de datos de Porsche, dice, las pruebas físicas repetidas bajarían hasta 90 % y los ciclos de desarrollo hasta 85 %. Son proyecciones, sin evaluación independiente.

El CEO Jensen Huang ve en los robotaxis "la primera aplicación masiva" de la robótica y la IA física. Su Alpamayo Agentic Factory, un plano abierto para entrenar y evaluar con agentes de IA, llegaría a principios de 2027.