EU fija cuotas de 129.73 % y 134.75 % a remolques de China
Las cuotas ya no son provisionales. Comercio cerró el caso de China, mientras las investigaciones sobre México y Canadá siguen abiertas.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos publicó este miércoles el aviso de las órdenes definitivas de cuotas antidumping y compensatorias sobre los remolques tipo furgón de China y sus subensambles. Hasta ahora eran provisionales.
Ambas cuotas se pagan como depósito en efectivo al importar. La antidumping, que castiga vender por debajo del precio justo, es de 129.73 % y se aplica a China como una sola entidad. La compensatoria, que responde a subsidios del gobierno chino, es de 134.75 % para las 20 empresas nombradas y para todas las demás.
| Cuota | Depósito | Rige para entradas sin liquidar desde |
|---|---|---|
| Antidumping | 129.73 % | 15 de junio de 2026 |
| Compensatoria | 134.75 % | 5 de junio de 2026 |
La Comisión de Comercio Internacional, el organismo que determina si la industria estadounidense sufre daño, notificó el 15 de octubre su decisión final, afirmativa. Con ella el caso quedó completo para China. Comercio había fijado sus cuotas finales el 31 de agosto; en junio las compensatorias preliminares iban de 82.3 % a 128.7 %.
La petición la presentó en noviembre de 2025 la American Trailer Manufacturers Coalition, que reúne a Great Dane, Stoughton Trailers y Wabash. La coalición suma las dos tasas y habla de aranceles superiores a 260 %; el aviso oficial no da una tasa combinada. Son cuotas por prácticas desleales y se suman a los aranceles generales sobre mercancía china.
Quedan fuera los subensambles ya cubiertos por las órdenes sobre chasises. Pintar, ensamblar o cortar el producto en un tercer país no lo saca del alcance.
México y Canadá van en la misma petición y sus investigaciones siguen abiertas. Wabash dijo en un comunicado que espera que las determinaciones sobre ambos países también sean afirmativas.
La empresa calcula que Comercio dará sus determinaciones finales hacia el 17 de diciembre, y que la Comisión votará a principios de 2027.
